浙江西门子TP177B数控设备不能启动*

浙江西门子TP177B数控设备不能启动*上海龙锡专业维修西门子840D、840D sl、810D数控系统NCU/CCU数控单元常见故障：7段码指示灯无显示，自检不过，LED灯显示2，数码管显示1，数码管数字一直跳换闪烁维修，H1、H2全亮，7段码显示8，7段码数字翻转数据不能总清，NCU板子循环显示A025，840D床子NCU显示1，西门子NCU板子故障码3，电池、风扇故障，数据不能保持，接口故障，与PLC链接不上，NCU与机床无法通讯，NCU板子通讯不上，数码管数字不停闪维修，NCU报警，NCU不正常等等故障维修。
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与此同时，机器人列车也变得非常普遍，特别是人工智能有轨电车。在德国，有轨电车运营商VGF和Ustra已经投资了两种自动驾驶有轨电车巡航系统，VGF采用的是立体摄像头技术，而Ustra则采用了摄像头和雷达的结合技术。据估计，通过有效地降低交通事故的发生率，这些自动巡航系统预计将在两年内收回成本。在芬兰赫尔辛基，无人驾驶小型公交车已经开始展开测试计划。同时，梅赛德斯–奔驰则在荷兰阿姆斯特丹推出了一系列的无人驾驶巴士。

近来虎恒公司接到数家西门子840D系统数控设备使用单位，因为不恰当的数控设备维护，从而造成西门子NCU出现故障，那么虎恒公司在长期西门子NCU维修工作中，总结了一些维修与维护注意事项，供西门子840D系统使用者参考、在对西门子840D系统维护前，必须对NC以及PLC程序做好备份。
2、在通电情况下，取出西门子NCU-BOX正面电池与风扇插卡，可用工业酒精清洗，然后用电吹风烘干。
3、西门子NCU-BOX下面双风扇，可以直接取下，用酒精清洗，电吹风烘干。
4、在断电情况下，将西门子NCU-BOX带NCU一起取下，NCU主板小心取出，打开BOX盖子，取出电源板，用酒精清洗，电吹风烘干。(30分钟内完成

从调查结果上看，汽车行业已经出现产能利用不均衡的情况，产能结构性过剩显现。部分车企仍在扩张生产上述报告中透露，目前国内车企仍在扩张产能，在建产能超过600万辆。上周，一汽大众天津工厂正式开工建设，这是一汽大众在长春、成都、佛山之外的又一座新工厂，此前在青岛投资的工厂也在建设之中。一汽大众表示，天津工厂建成之后，到2020年，其总产能将达到300万辆。随着上汽通用位于金桥的凯迪拉克工厂投入生产，该企业产能也再次提升。

5、NCU主板如果是干灰尘，用干净小毛刷配合吹风机处理干净;油灰就要用酒精清洁干净，然后烘干。(切记主板上面的几个插卡不要取下，清洗的时候一定要小心，CF卡可以取下，30分钟内完成。)
6、安装之后进行通电试运行，如果正常，可以从事以下步骤。
7、如果西门子NCU启动正常，但有很多报警号。这是用户程序丢失，要执行NC和PLC总清，可以参考西门子840D系统用户手册，然后找出备份，重新安装NC与PLC程序。
正常情况下，NCU数码管显示为6，在出现故障的情况下，有可能会无显示，或显示8，显示1，显示3，显示4，这都在提醒我们NCU出现了故障，这时就需要专业的维修公司进行诊断维修。

西门子NCU数控单元，是西门子系统控制单元，负责NC所有的功能，机床的逻辑控制，还有和MMC的通讯，它由一个COM CPU板、一个PLC CPU板和一个DRIVE板组成。NCU上面设置了OPI、MPI、Profibus接口。
正常情况下，系统上电开机后，NCU会进行自检，数码管数字跳动，LED指示灯会闪烁，自检结束无问题后，数码管显示6，两个绿灯亮。
常见故障：送电瞬间所有灯都亮，但是数码管无显示，然后所有灯瞬间变暗；POK灯熄灭，数码管不亮，NCU板子H1,H2灯全亮的故障， NCU不能启动，数码管显示1，数码管显示3，数码管显示4，LED灯亮5，指示灯全闪，自检无法通过，数码管显示8。2016年，随着光伏市场持续扩大，贸易环境的逐步改善，我国光伏产业发展环境持续向好，企业基本面持续改善，但面临企业盈利不强等问题。A市场投资强劲增长随着常规能源的有限性以及环境问题的日益突出，以环保和可再生为特质的新能源越来越得到各国的重视。但2015年新能源的投资环境面临着不利因素，一是光伏发电成本持续降低，能导入相同容量设备的金额降低。二是美元汇率高，美元以外的投资换算成美元后额度相对降低。

西门子840D机床在使用过程中突然出现断掉情况，导致机床数据丢失，对NCK进行总清，偶尔会发生NCU无法完成自检情况，并且会出现120202或者120201报警，显示“等待NC/PLC联接”，观察机床面板，发现MCP面板灯不停闪烁。
对于上述情况，面板灯不停闪烁，需要注意有可能是NCU出现的问题，检查NCU至MCP面板紫色电缆，是否有虚接现象，必要时更换电缆，排除电缆问题，查看NCU指示灯是否正常，如指示灯未显示6及绿色灯亮，则可以确认为NCU出现了故障，需要进行维修。
2017年，通道能否打开将更加影响钢铁行业化解过剩产能效果。社科院工经所投资与市场研究室副主任江飞涛表示，考虑到自上而下以行政手段大规模去产能的方式面临执行上的困难，机制才是市场经济体制中化解过剩产能为重要的金融和法律途径。当前钢铁行业出现停产而不、而不退产的怪圈，好的企业活不好，差的企业死不掉。业内人士指出，在钢价坚挺之下，2017年停产复产的拉锯战仍有可能出现，需依法将符合条件的企业纳入程序，绝不能让落后产能挤占*产能。